casco hjc valeco

El VALECO es un casco moderno, aerodinámico y perfectamente ventilado, pesa aproximadamente 30 gramos más que su hermano mayor, L'Ibex por HJC. Los 12 orificios de ventilación del casco mantendrán tu cabeza fresca en cualquier situación, desde los clásicos de primavera hasta las calurosas escaladas de los Alpes durante la temporada de verano. El nuevo Valeco combina varias tecnologías avanzadas desarrolladas para el resto de modelos para ofrecer la mejor experiencia posible en términos de seguridad, ventilación, confort y diseño. El casco también está equipado con características más clásicas como: soporte occipital ajustable, soporte para gafas, separador de correas para el hombro y acolchado antibacteriano X-Static. Este casco viene con una bolsa para protegerlo cuando lo lleves contigo.

Probado en el túnel de viento

Los cascos HJC se prueban en el laboratorio y en la “vida real” para cumplir con los más altos estándares de calidad. HJC es una de las pocas empresas de cascos equipadas con su propio túnel de viento para realizar pruebas. Laerodinámica, ventilación, ruido y más. El laboratorio del túnel de viento de HJC mide las fuerzas del aire en diversas condiciones de conducción para mejorar el rendimiento del casco.

Diseño derodinámico

Con su experiencia en el diseño de cascos de MotoGP, los diseñadores e ingenieros de HJC se han convertido en expertos en aerodinámica y ventilación. Los cascos aerodinámicos, como sugiere la palabra, son más aerodinámicos que los cascos tradicionales de bicicleta de carretera, pero comprometen el rendimiento de la ventilación. Con los cascos HJC, este compromiso se reduce considerablemente. HJC ofrece probablemente el casco semiaireado mejor ventilado del mercado…. ¡Ahorra Watts con los cascos HJC!

Dinámica Venturi

Para lograr la máxima ventilación, se aplica una adaptación técnica del principio de Bernoulli a los modelos aerodinámicamente mejorados de HJC. En movimiento, la velocidad del flujo superficial generalmente aumenta a medida que avanza hacia la parte trasera del casco. A través de las diferencias de presión, LEl aire frío de la entrada delantera se extrae a través de la ventilación trasera, disipando el calor interno y garantizando al ciclista una óptima ventilación y un perfecto flujo de aire durante la conducción.

Construcción en molde

In-mold es un método que consiste en soldar LEPS junto con la calota exterior de policarbonato para mayor resistencia estructural. Esto mejora la protección del ciclista aportando un refuerzo compacto y aportando un acabado perfecto al producto.

Estructura interna reforzada

Los cascos están reforzados con una estructura interna integrada de EPS, el marco no sólo mantiene el casco en una sola pieza, sino que también lo hace más fuerte y resistente para proteger la cabeza en caso de colisión.

Sistema de ventilación avanzado

Una cierta cantidad de aire pasa por el conducto de entrada de aire frontal, luego circula por el interior del casco y finalmente sale por el conducto de escape. Luego se mejora el flujo de aire interno para enfriar la cabeza y disipar el calor.

Ultraligero

Los cascos de bicicleta HJC están diseñados con medidas precisas para poder obtener el menor peso posible. La densidad, la ubicación, las formas y los materiales juegan un papel importante en la optimización del peso.