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Maxxis

Copertone Maxxis Dissector 3C Maxx Terra Exo+ Tubeless Ready 27.5x2.40WT

Copertone Maxxis Dissector 3C Maxx Terra Exo+ Tubeless Ready 27.5x2.40WT

Prix habituel €52,90
Prix habituel €84,90 Prix promotionnel €52,90
En vente Épuisé
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Maxxis Dissector è il nuovo copertone MTB destinato ad un uso Enduro, All-mountain e eBike. E' ideale in condizioni di terreno asciutto, sentieri veloci e bike park. Sviluppato con i preziosi consigli del campione Troy Brosnan, il battistrada nella parte centrale seppur ben tassellato è scorrevole, ma fornisce allo stesso modo un ottima trazione sia in curva che in discesa. I tasselli posti sui fianchi offrono stabilità e sicurezza in curva. Consigliato per montaggio posteriore. Mescola 3C MAxxterra ad alto grip. Montaggio standard con camera d'aria o tubeless.

Tecnologie.

TR- Tubeless Ready

Le coperture Maxxis Tubeless da Mountian Bike certificate UST sono caratterizzate dalla più recente tecnologia per gli pneumatici più leggeri in versione Tubeless. Questa tecnologia offre una migliore resistenza alle forature, trattiene meglio l'aria e irrobustisce ad un peso più basso dei Tubeless di precedente concezione. Con l'aggiunta di uno strato sottile di tessuto ricoperto con una mescola speciale di gomma si è ottenuta una carcassa più leggera, più robusta e più impermeabile all'aria.

Exo+ Protection

Una nuova costruzione EXO+ combina due dei migliori materiali di protezione contro le forature: SilkShield ed EXO. Lo strato SilkShield si estende dal tallone al tallone con uno strato di EXO lungo i fianchi. Insieme, questi due materiali creano EXO+ che migliora del 27% la protezione contro le forature del battistrada, del 51% la solidità dei fianchi e del 28% la resistenza alle pizzicature.

3C MaxxTerra

Una configurazione di mescola intermedia è utilizzata in selezionate coperture mountain. 3C MaxxTerra è piu morbida e offre maggiore trazione rispetto alla 3C Maxx Speed, inoltre è piu resistente all'usura e ha una minore resistenza al rotolamento della MaxxGrip.

WT - Wide Trail

La costruzione WT ottimizza il battistrada del copertone e il suo volume adattandolo ai cerchi più moderni. Le coperture tradizionali sono progettate partendo da cerchi più stretti e rischiano di creare un profilo eccessivamente squadrato, diminuendo le performance. Le coperture WT sono ottimizzate per cerchi da 35 mm di larghezza, e lavorano correttamente con cerchi da 30 e 35 mm.

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