Przejdź do informacji o produkcie
1 NA 1

Continental

Continental Xynotal Trail Endurance 27,5x2.40

Continental Xynotal Trail Endurance 27,5x2.40

Cena katalogowa €39,99
Cena katalogowa €59,95 Cena €39,99
W sprzedaży Zużyte
W tym podatki. Koszty wysyłki Obliczyć wymeldowanie.

Continental Xynotal Trail Endurance 27,5x2.40


Ta opona jest idealna na twarde i skaliste powierzchnie. Dzięki niskiej oporności, toczenia i kontaktowej krawędzi, które poprawiają przyczepność i hamowanie, możesz cieszyć się szybką i grawitacyjną wyścigiem z bezpieczeństwem ciągłego przylegania, gdy jej potrzebujesz.


Charakterystyka


    • Złożona wytrzymałość: Wymieszaj z zrównoważonymi właściwościami przylegania i oporu. W związku z związkiem wytrzymałościowym uzyskano wysoki czas trwania w połączeniu z dobrą odpornością na toczenie i dobrą przyczepnością. Idealny związek do jazdy na szlaku lub roweru elektronicznym.
    • Szlak Carcassa: Wydajność porównywalna z wydajnością opon Enduro, dostosowana do przypadków użytkowania na szlaku.
    • Gotowy: Struktura tuszy jest solidna i odporna na uszkodzenia i penetrację obcych przedmiotów. Rezultat: wszechstronność, zmniejszona waga i urzekający projekt. Ponadto w rurce można również zastosować opony wykonane z tej technologii.
    • E25: Nadaje się również do rowerów elektronicznych.

Technologia

Blackchili
Związek Blackchili jest wytwarzany wyłącznie w fabryce kontynentalnej w Korbach w Niemczech i łączy najnowsze polimery z cząsteczkami czarnych i specjalnie opracowanych materiałów wypełniających. Zarówno samochody, jak i rowery korzystają z tej technologii. Opony, zamontowane na rowerze, opony z Blackchili oferują rowerzystom doskonałą niezawodność, zarówno podczas przejażdżek na rowerze górskim, jak i w czasach testów na motocyklu wyścigowym.

Wierzchołek
Używany przez lata w oponach samochodowych, jego przejście na opony rowerowe było tylko kwestią czasu. Profil gumy naturalnej, włożony między warstwami tuszy u podstawy opony, usztywnia biodra, minimalizując skręt opony z powodu wysokich obciążeń poprzecznych. Bardziej sztywne biodra, które z kolei zmniejszają ryzyko kapania i uniemożliwiają ślizganie się pneumatyczne z koła. Przy niskim ciśnieniu przyleganie poprawiło się, nie stając się zbyt wolnym w krzywej. Ryzyko wiercenia znacznie się zmniejsza

Zobacz pełne szczegóły