Dysk poziomu poziomu SRAM Ultimate Stealth 4 Tłok

. Poziom Ulttete Stealth 4 Tłokowy hamulec Połącz technologię skóry na wysokim poziomie z nowym nadwoziem, aby zaoferować jeden z najlżejszych i najbardziej eleganckich hamulców na rynku. Współczynnik wagi/energii jest oczekiwany od poziomu, z nowym projektem dźwigni zaprojektowanej do stworzenia czystego i szybkiego kokpitu.

Kompletny zestaw hamulca już zamontowany z rurami, olejem i podkładkami. Tarcze hamulcowe i adaptery nie są uwzględnione.

Charakterystyka

• Ciało aerodynamiczne zaprojektowane do integracji kokpitu AXS.
• Nowoczesna moc XC na najbardziej wymagające wyścigi.
• Dostosowanie zakresu działania bez narzędzi do łatwego dostosowywania.

Dołączony

• 1x SRAM SLAM Silver Stealth Tarcz hamulec z 4 tłokami.
• 2x śruby do zamontowania zacisku
• 1x kołnierz matchaker
• 1x Ogiva i wkładka rurowa
• 1x grubość podkładek zacisku hamulca
• 1x Torx Key

Specyfikacje techniczne

• Aplikacja (db): MTB.
• Typ hamulca: hydrauliczny.
• Materiał Leva: węgiel.
• Orientacja: przód, tył.
• Rodzaj tabletu (DISC): Organiczny ze wsparciem stalowym.
• Wspornik (hamulec tarczowy): bezpośredni zespół montażowy, INTL STD (140 mm z tyłu, 160 mm przedni wirnik) 0is, intl std (160 mm tył, 180 mm przedni wirnik) 20i, INTL STD (180 mm tył, 200 mm przednie rotor) 40i, INTL STD (200 mm tylny wirnik) 60i, mocowanie po (20 mm wspornik) 20p, mocowanie pocztowe (20 mm dystans 20s), mocowanie (wspornik 40 mm) 40p.
• Dostosowanie zakresu działań: bez narzędzi.
• Regulacja kontaktu: Nie.
• Płyn hydrauliczny: DOT 5.1.
• PIN dźwigni: łożysko.

Technologia

Krawędź krwawienia
W tym nowym obwodzie płynu szczypców drzwi oczyszczania zostały przeniesione na dno zacisku, a wszystkie cztery pęcherzyki tłoków mogą się komunikować. W ten sposób, podczas oczyszczania płyn naturalnie wypełnia zacisk, dzięki czemu oczyszczenie jest łatwiejsze i bardziej stałe.

DirectLink
Projekt dźwigni bezpośredniej SRAM daje solidne i pozytywne uczucie, gdy dźwignia zostaje zmiażdżona w celu przeszczepu hamulca. Oferuje rozwiązanie Freezoli dla precyzyjnej kontroli.

Łożysko obrotowe dźwigni
Zapieczętowane precyzyjne łożyska na dźwigni poprawiają czystość i ostrość działania dźwigni oraz poczucie lekkości jednym palcem.

Zamknięcie portu czasu
Drzwi synchronizacji hamulca hydraulicznego to połączenie między zbiornikiem a otworem do cylindra dźwigni. Po naciśnięciu dźwigni uszczelka kubka przecina ten obszar i zamyka drzwi, naciskając system. System zamykania drzwi uskoków SRAM charakteryzuje się trwałymi uszczelkami i ultra gładkim wykończeniem otworu cylindrowego, które wytwarza niezawodną i stałą moc hamowania.

Rozszerzalny pęcherz
Nowa konstrukcja dźwigni hamulcowej SRAM obejmuje przebudowany pęcherz, który pomaga dostosować i zmniejszyć pęcherzyki powietrza. Pęcherz ma specyficzny kształt do ewakuacji powietrza z dźwigni i pchania płynu dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Rezultatem jest lepsze rozładowanie aterpresji, co powoduje niezawodną moc hamowania i stałości.