Przejdź do informacji o produkcie
1 NA 1

Megamo Pulse 05 CW BUFF

Megamo Pulse 05 CW BUFF

Zużyte

Cena katalogowa €3.999,00 EUR
Cena katalogowa €5.099,00 EUR Cena €3.999,00 EUR
W sprzedaży Zużyte
W tym podatki. Koszty wysyłki Obliczyć wymeldowanie.
Kolor
Cięcie
Kwota

Jeśli szukasz najlepszego roweru wyścigowego, zaprojektowanego, aby rzucić wyzwanie wiatrowi i maksymalnie wykorzystać każdy wat, ten Megamo Pulse 05 CW 25 to Twoja nowa broń wyczynowa. Łącząc najnowocześniejszą aerodynamikę i profesjonalne komponenty, ten rower powstał, aby dominować na każdej linii mety.


 

Główne cechy

 

  • Rama: Nowa rama Megamo Pulse UCI z ultralekkiego włókna węglowego (Toray T1100, Mitsubishi 46/65 ton) z całkowicie wewnętrznym prowadzeniem kabli.

  • Transmisja: Grupa elektroniczna Shimano Ultegra Di2 R8150 12-biegowa, do błyskawicznej i precyzyjnej zmiany biegów.

  • Koła: Zamek 303 S Węgiel Hamulec tarczowy bezdętkowy zapewniający przewagę aerodynamiczną i wyjątkową płynność.

  • Hamulce: Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Ultegra Di2 R8170, zapewniającą regulowaną i niezawodną siłę hamowania w każdych warunkach.


 

Technologia i wydajność

 

CAŁKOWITA AERODYNAMIKA DLA NIEWIDZONEJ PRĘDKOŚCI Zoptymalizowana konstrukcja Pulse 05 CW 25 jest nie tylko piękna, ale także szybka. Zmniejszyliśmy współczynnik oporu (Cd) o 6,1% w porównaniu do poprzedniego modelu. To przekłada się na oszczędności 12,5 W przy 40 km/h, co pozwala na utrzymanie wyższych prędkości przy mniejszym wysiłku. Każda rura, od widelca po sztycę podsiodłową, została zaprojektowana tak, aby ciąć L„powietrze.

WYSOKIEJ KLASY WĘGIEL SAMOLOTOWY Rama wykonana z włókna węglowego Toray T1100 zapewnia idealną równowagę pomiędzy lekkość, sztywność i odporność. Ta zaawansowana konstrukcja zapewnia bezpośrednie i wydajne przenoszenie mocy, przekształcając skok pedału w czysty napęd, a wibracje są pochłaniane, zapewniając najwyższy komfort na długich dystansach.

KOMPONENTY BEZ KOMPROMISÓW Precyzja elektronicznej zmiany przełożeń Shimano Ultegra Di2 12v łączy się z niezawodnością kół Zamek 303 S w węglu, gotowy do zastosowania bezdętkowego, oferujący profil aerodynamiczny i wyjątkowe prowadzenie. Do kompletu opony Pirelli P ZERO™ Race TLR Classic gwarantują przyczepność i niskie opory toczenia.

INTEGRACJA I CZYSTY STYL System całkowicie wewnętrzne okablowanie nie tylko poprawia aerodynamikę, ale nadaje motocyklowi nowoczesną, minimalistyczną i prawdziwie profesjonalną estetykę w pełni zintegrowana kierownica i kokpit i aerodynamiczna sztyca z włókna węglowego udoskonalić linię, oferując jednocześnie precyzyjną zwrotność i ergonomiczny komfort.

Technical Details
Model Year
2025
Frame
Carbon Advanced Composite frame, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x142
Fork
Carbon Advanced Composite fork, Full Internal Cable Routing, Flat mount disc 12x100
Front Tire
Pirelli P ZERO™ Race TLR Classic 30 - 622 SPEEDCore 127 tp
Rear Tire
Pirelli P ZERO™ Race TLR Classic 30 - 622 SPEEDCore 127 tp
Front Wheel
Zipp 303 S Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c
Rear Wheel
Zipp 303 S Carbon Tubeless Disc Brake Center Locking 700c
Gear Shift
Shimano Ultegra Di2 R8150 12s
Derailleur
Shimano Ultegra Di2 R8150 12s
Box
Shimano Ultegra Di2 R8100 12s 11-34T
Crankset
Shimano Ultegra Di2 R8100 12s 52-36T
Saddle
Selle Italia Novus Boost Evo Superflow Titanium
Seatpost
Aerodinamic Advanced Carbon Seat Post
Handlebar
Carbon Full Integratted Internal Cable Routing: 80/380 (XS), 90/400 (S), 100/400 (M), 110/420 (L), 120/440 (XL
Steering Series
Totally Internal Cable routing
Brakes
Shimano Ultegra Di2 R8170 12s Hydraulic Dis
Front Brake Lever
Shimano Ultegra Di2 R8150 12s
Rear Brake Lever
Shimano Ultegra Di2 R8150 12s
Size Chart
  • Assistenza in Chat
  • Reso Entro 14 Giorni
  • Spedizione in Tutta Europa
Zobacz pełne szczegóły