1 1

Maxxis

Opona Maxxis Assagai 3C Maxx Grip Banless Ready Casing 27,5x2.50 Wt

Opona Maxxis Assagai 3C Maxx Grip Banless Ready Casing 27,5x2.50 Wt

€37,99
€94,90 €37,99
W sprzedaży Zużyte
W tym podatki. Koszty wysyłki Obliczyć wymeldowanie.

Ekskluzywna opona Grega Minnaar, Maxxis Assagai, oferuje wytrwałe i przewidywalne przestrzeganie w całym profilu, niezależnie od zakrętu. Zapobieganie można zastosować zarówno z przodu, jak i z tyłu, aby zapewnić bezpieczne odczuwanie kroków lub jako przednie połączone z szybszą oponą.

Technologia:

3C MaxxGrip

Związek 3C MaxxGrip Maxxis wykorzystuje najbardziej lepką i powolną gumę odbijającą, którą oferujemy w górskim oponie rowerowym. Ten związek o wysokiej wydajności jest taki sam, stosowany przez naszych najlepszych sportowców z Mistrzostw Świata w Downhill i Enduro World Series i jest teraz dostępny w różnych konfiguracjach zwłokowych w celu pokrycia wszystkich rowerzystów.

    Gotowy

    Gotowe opony oferują kolarzowi liczne zalety: możliwość użycia niższego ciśnienia powietrza, co poprawia przyczepność; Mniej oporu toczenia w porównaniu do opony z rurką; I mniejsze szanse na spłaszczenie, ponieważ nie ma rurki. Gotowe opony są oznaczone literami „TR” z boku.

    Gotowe opony muszą być zamontowane na felgach kompatybilnych z niekony i wymagać użycia ciekłego szczeliwa w celu utrzymania ciśnienia. Uszczelnienie cieczy ma dodatkową zaletę, że uszczelnia małe kroplówki. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać uszczelniacz i odświeżyć go w razie potrzeby, ponieważ z czasem wyschnie.

    Uszczelnienie płynne musi być stosowane tylko w następujących rodzajach opon: gotowy na ulicę, rurkowatą i bezkluzy. Zastosowanie ciekłych uszczelniaczy w dowolnej innej oponie Maxxis anuluje gwarancję.

    Szeroki szlak

    Konstrukcja szerokiej szlaku (WT) optymalizuje układ i profil bieżnika opon na nowoczesnych szerszych felgach. Tradycyjne opony są zaprojektowane wokół starych i bliższych kręgów i mogą tworzyć nadmiernie kwadratowy profil opon, co prowadzi do nieoptymalnej wydajności. Opony WT są zoptymalizowane pod kątem wewnętrznej szerokości koła 35 mm, ale wykazały, że działają w odstępie wewnętrznych szerokości koła 30-35 mm, w zależności od preferencji rowerzysty.

    DH Casing

    Obudowa tusza Maxxis DH dla MTB z Downhill MTB składa się z dwóch warstw płótna 60TPI z gumową powłoką, od pięty, zapewniającą dalszą ochronę i sztywność boczną dla zastosowań Enduro i zjazdów, z dodaniem warstwy w gumie Butile w gumie Butile w Obszar pięty, aby zapewnić ochronę krawędzi felg i dodaje stabilności biodrom.

    Zobacz pełne szczegóły