Wizja metron Metron 5D ACR EVO zintegrowana

5D EVO utrzymuje wszystkie aspekty, które sprawiły, że rodzina 5D była wyjątkowa, zaczynając od 10. rogu zaliczki, przydatne do poprawy oddychania podczas najtrudniejszych podjazdów, aż do zintegrowanego przejścia kabli, wprowadzonych w 2019 roku z wersją ACR. Został jednak zaktualizowany, aby być jeszcze lżejszym, o wadze zaledwie 320 g, jednocześnie zwiększając sztywność i zdolność absorpcji wibracji, z LCelem skutecznego przeniesienia maksymalnej kontroli rowerowej do każdego centymetra asfaltu dla rowerzysty. Również L„Aerodynamika została ulepszona, obniżając stos 1,5 cm. Ale wizja nie ograniczała się do stworzenia idealnego kierownicy do wyścigów; Wizja chciała, aby był to najlepszy dla pasjonatów rowerzystów, którzy chcą spełnić marzenie o pedałowaniu tak, jak ich próbki, bez nadmiernego skupienia produktu na czystych występach. Dla tej wizji zmienił się L„Ergonomia, wprowadzająca dodatkowy rozmiar, regulując głębokość uchwytu (L-XL), aby każdy mógł poczuć się idealnie swobodnie na rowerze.

Wydajność
Wizja współpracowała z najlepszymi sportowcami z naszego zespołu światowej trasy koncertowej, studiując z nimi cechy idealnego kierownicy. Nowy 5D EVO zachowuje charakterystyczne charakterystykę zasięgu 5D, poprawiając konstrukcję w celu zwiększenia sztywności, a także zapewnia lepsze wchłanianie wibracji bez uszczerbku dla poczucia jazdy.

Ergonomia i komfort
Wizja działała, aby uczynić 5D EVO doskonały nie tylko dla sportowców na wszystkich poziomach. Dla tej wizji zmienił się L„Ergonomia poprzez wprowadzenie jeszcze jednego rozmiaru, regulując głębokość uchwytu (L-XL), zachowując słynną krzywiznę do przodu 10 ° w środkowym odcinku skrzydła.

Aerodynamika
Dzięki analizom CFD i badaniom w galerii wiatru wszystkie formy zostały udoskonalone i ulepszone, aby były jeszcze bardziej aerodynamiczne. W szczególności stos został obniżony o 15 mm w porównaniu z poprzednimi wersjami, aby zapewnić bardziej wydajny i zmniejszony przepływ powietrza w obszarze kierownicy.

Charakterystyka

• Zintegrowane przejście kabli aerodynamicznych (ACR)
• Konstrukcja całkowicie w węglu
• Kompatybilny z DI2 dzięki zintegrowanym przedziałie dla skrzynki wyprowadzania i przewodów okablowania
• 5 mm rozłożone krople oferujące szerszą i bardziej stabilną platformę Sprint i umożliwiają szybsze przejścia z kaptur do kropli
• Kącik łodygi: -6
• Rozmiar evo XL: -6 ° x L100 × W440 mm (C -C), -6 ° X L120 × W420 mm, 440 mm (C -C), -6 ° X L130 × W420mm, 440 mm (C -C), -6 ° X L140 × W420 mm (C -C)
• Rozmiar evo L: 6 ° X L90 × W380 mm, 400 mm (C-C), -6 ° X L100 × W380 mm, 400 mm, 420 mm (C-C), -6 ° X L110 × W400 mm, 420 mm (C-C), -6 ° X L120 × W400 mm (C) Dopad

Specyfikacje techniczne

• Technologia: ACR
• Seria: Metron
• Dyscyplina: droga
• Materiał: wykończenie Carbon 3k
• Waga producenta: 320 gramów (110 x 420 mm)
• Formularz: kompaktowy