Sella Prologue Nago R4 Pas Nack 137

• Mesures: 245x137 mm
• Poids de sella avec rail en nack: 139gr
• Poids de sella avec rail dans thyrox: 191gr

Description:

Le Nago R4 PAS (refonte 4) est L«L'évolution de l'emblématique Nago, la selle de prologue née en 2008 déjà vainqueur dans les années d'un Giro d'Italia et de nombreux classiques. Conçu à partir des besoins des équipes de professionnels soutenus par Prologue, la nouvelle selle a été perfectionnée grâce aux tests de "carte de pression Myown", pour répondre aux besoins de tous les cyclistes à la recherche de la performance et du confort maximum même pour les longues trajets.

Dimensions compactes d'une longueur de 245 mm et d'une forme en T, avec un centre anatomique légèrement avancé, pour offrir une bonne liberté de mouvement en selle et maximiser L«Efficacité de la conduite dans toutes les positions. La forme ergonomique semi-finale rend également le nouveau PAS NAGO R4 idéal pour les cyclistes avec une flexibilité moyenne en termes de rotation du bassin.

La forme ergonomique semi-barbée rend le NAGO R4 PAS idéal pour les cyclistes avec une flexibilité moyenne de la rotation du bassin, tandis que la largeur réduite de seulement 137 mm s'adapte aux personnes avec une largeur des os ischiastiques non trop élevés.

La version ouverte NAGO R4 PAS possède deux sections séparées complètement indépendantes, faites avec la dernière génération de mousses de densité variable, pour assurer un excellent soutien et le bon confort pendant toutes les phases de pédalage. Au centre, le système PAS de prologue: un grand canal central et une base perforée, pour éliminer les pics de pression même dans les phases de la poussée maximale sur les pédales.

La base est en carbone à longue fibre, un matériau qui offre un excellent compromis entre la rigidité et le confort.


Plusieurs rails pour chaque type de cycliste

• Rail Nack (Nano Carbone Fibre) composé de filaments de fibre de carbone, de kevlar et d'aluminium, pour les cyclistes les plus orientés vers la recherche d'une rigidité et d'une légèreté maximales.
• Railx en acier en alliage léger, un matériau avec un excellent équilibre entre le poids et la résistance, ce qui donne à la selle une rigidité plus faible et une absorption plus élevée des vibrations, pour ceux qui recherchent un plus grand confort.