Vittoria
Vittoria Corsa Control Garphene 2.0 Tire
Vittoria Corsa Control Garphene 2.0 Tire
Katalógová cena
€38,99
Katalógová cena
€69,95
Cena
€38,99
Jednotková cena
/
Pre
Pre každú žiadosť má Vittoria ad hoc reakciu: s riadiacim behom môžete čeliť najkripanejšiemu Pavèovi a najviac rozdeleným cestám v mieri a bezpečnosti. Okrem zosilneného jatočného tela TPI Corespun-K 320 TPI a technológie Grafene 4C je kontrolný závod vybavený aj agresívnejším dizajnom dezénu po stranách, ktorý umožňuje lepší gumový výkon, väčšie priľnavosť na obzvlášť klzkých povrchoch ako väčšia trvanlivosť.
S cieľom presahovať hranice toho, čo sa považuje za možné, sa Vittoria podarilo vyvinúť novú generáciu grafénu: Graphene 2.0. Na rozdiel od grafénu prvej generácie je nový grafén 2.0 navrhnutý na zlepšenie špecifického výkonu pneumatík. Inými slovami, zatiaľ čo prvá generácia grafénových zlúčenín rovnomerne zvýšila úroveň, grafén 2.0 sa zameriava na individuálne merania výkonnosti a v porovnaní s ostatnými ich zvyšuje neprimeraným spôsobom. Vittoria je teraz schopná používať grafén takým spôsobom, aby sa zvýšilo zvýšenie výkonu špecificky na zlepšenie rýchlosti, dodržiavania mokra, trvania a odolnosti k odkvapkávaniu naraz.
S cieľom presahovať hranice toho, čo sa považuje za možné, sa Vittoria podarilo vyvinúť novú generáciu grafénu: Graphene 2.0. Na rozdiel od grafénu prvej generácie je nový grafén 2.0 navrhnutý na zlepšenie špecifického výkonu pneumatík. Inými slovami, zatiaľ čo prvá generácia grafénových zlúčenín rovnomerne zvýšila úroveň, grafén 2.0 sa zameriava na individuálne merania výkonnosti a v porovnaní s ostatnými ich zvyšuje neprimeraným spôsobom. Vittoria je teraz schopná používať grafén takým spôsobom, aby sa zvýšilo zvýšenie výkonu špecificky na zlepšenie rýchlosti, dodržiavania mokra, trvania a odolnosti k odkvapkávaniu naraz.
4c
Miešanie gumy spolu s jatočným telom určuje, koľko sa mu podarí udržať cestu dobre. Víťazné vyhľadávanie neúnavne nové mixy na vytváranie pneumatík s predstaveniami, úchopmi a stále dlhším trvaním. V akomkoľvek stave.
Vittoria 4c vyvinutá výlučne spoločnosťou Vittoria, ktorá dosiahne stále väčšie výkony, je proces stratifikácie, v ktorom sa v rámci jednej pneumatiky kombinujú 4 mixy s jedinečnými charakteristikami.
Miešanie gumy spolu s jatočným telom určuje, koľko sa mu podarí udržať cestu dobre. Víťazné vyhľadávanie neúnavne nové mixy na vytváranie pneumatík s predstaveniami, úchopmi a stále dlhším trvaním. V akomkoľvek stave.
Vittoria 4c vyvinutá výlučne spoločnosťou Vittoria, ktorá dosiahne stále väčšie výkony, je proces stratifikácie, v ktorom sa v rámci jednej pneumatiky kombinujú 4 mixy s jedinečnými charakteristikami.
Klinerky Vittoria
Obálka je najbežnejším typom pneumatiky a nevyhnutne vyžaduje použitie vzduchovej komory. Kryt je vyrobený z jatočného tela (hlavne nylonu), môže mať oceľový kruh (tuhý kruh) alebo v aramide (skladací kruh) a je vystavený vulkanizácie. Tento proces je nezvratný a zabezpečuje subjekt pneumatiky pri vysokých teplotách spolu s durentným činidlom - zvyčajne uhlím -, aby sa zvýšil odpor a trvanie samotnej gumy.
Obálka je najbežnejším typom pneumatiky a nevyhnutne vyžaduje použitie vzduchovej komory. Kryt je vyrobený z jatočného tela (hlavne nylonu), môže mať oceľový kruh (tuhý kruh) alebo v aramide (skladací kruh) a je vystavený vulkanizácie. Tento proces je nezvratný a zabezpečuje subjekt pneumatiky pri vysokých teplotách spolu s durentným činidlom - zvyčajne uhlím -, aby sa zvýšil odpor a trvanie samotnej gumy.