Cônes Boîtier de Pédalier Campagnolo Pro-Tech Press Fit BB86

Il est équipé de la technologie Pro-Tech™ qui consiste en un joint d'étanchéité externe breveté protégeant les roulements à billes contre l'entrée nuisible d'eau, de boue et de sable, et d'un manchon central étanche en polyamide chargé en fibre de verre pour éviter les contaminations de l'intérieur. Les nouvelles cuvettes s'accouplent avec les roulements oversize externes en acier inoxydable montés sur les deux demi-axes Ultra-Torque™ solidement fixés aux manivelles. Grâce au système d'étanchéité Pro-Tech™, les performances sont toujours optimales, où que vous alliez. Les options de boîtier de pédalier Ekar offrent une large compatibilité avec les cadres du marché grâce à une gamme complète de cuvettes filetées et PressFit.

Caractéristiques

• Conçu spécifiquement pour le gravel - protégé contre l'entrée nuisible d'eau, de boue et de sable.
• ProTech™ : système d'étanchéité breveté avec joint d'étanchéité externe et manchon interne en résine polyamide.
• Les roulements externes oversize en acier inoxydable sont fixés directement aux manivelles - pour des performances optimales et une facilité d'entretien.
• Large compatibilité avec les cadres du marché grâce à une gamme complète de cuvettes filetées et PressFit.
• Poids réel : 55 g (version anglaise), 81 g (version BB30), 51 g (version PressFit BB86).

Technologie

Pro-Tech™
La technologie brevetée Pro-Tech™ à double étanchéité relie solidement les deux demi-axes à l'intérieur du boîtier de pédalier et protège les roulements contre l'entrée d'eau et de boue, assurant une longévité haute performance, même dans les pires conditions. La technologie innovante et éprouvée Ultra-Torque™ a été développée pour le gravel : le joint Hirth du système Pro-Tech™ présente des dents auto-centrantes et auto-alignantes situées au centre de la manivelle où se rencontrent les extrémités des demi-axes intégrés. Les axes sont fixés ensemble avec une seule vis surdimensionnée protégée, leur accouplement précis peut même compenser le désalignement que certains cadres en carbone peuvent avoir en raison de minuscules différences de tolérance dans leur fabrication.

La transmission du couple du système de manivelles Pro-Tech™ est aussi efficace que celle d'un axe traversant unique et est plus légère. De plus, étant mieux protégé que d'autres systèmes, il est également plus durable. Le roulement oversize en acier inoxydable placé sur la manivelle, à l'extérieur des cuvettes du boîtier de pédalier, offre une rigidité maximale, une fluidité et une résistance grâce au diamètre augmenté des axes.