Paire de roues Lightweight Obermayer EVO Schwarz ED Tubeless Disc

Pour rester au niveau des meilleurs, vous avez besoin de matériaux qui vous garantissent précision, performance et sécurité. Grâce à un rapport unique entre rigidité et poids, OBERMAYER EVO transforme chaque coup de pédale en une propulsion maximale sans aucune perte d'énergie. L'OBERMAYER EVO est la roue à disque Lightweight la plus performante et convient pour les routes (de montagne), les entraînements et les compétitions.

L'OBERMAYER EVO est le développement supplémentaire de la populaire roue MEILENSTEIN OBERMAYER et est disponible en modèle avec frein à disque. La version tubeless offre le meilleur rapport rigidité/poids et la résistance maximale à la chaleur. L'OBERMAYER EVO est particulièrement légère et fait partie des roues à disque les plus légères, exclusives et puissantes au monde.

Les ingénieurs de Lightweight n'ont rien laissé au hasard. C'est pourquoi ils ont utilisé le carbone LCC, déjà testé et utilisé avec succès dans le secteur aérospatial. Grâce à l'Active Foam Core, ils ont encore une fois réussi à économiser du poids et à augmenter la rigidité. Le design éprouvé Rim-to-Rim, combiné à la Lightweight Performance Shape, garantit une accélération époustouflante. Les rayons full carbon sont directement reliés à la roue et, grâce aux fibres CFRP particulièrement optimisées, assurent une précision de freinage sans égal. Le moyeu innovant Pentagon SL est plus léger de 60 grammes et améliore la dissipation de la chaleur lors du freinage, augmentant ainsi la sécurité dans les longues descentes. Le poids maximal autorisé du système OBERMAYER EVO est de 100 kg.

Moindre consommation d'énergie lors des montées et meilleures performances de freinage lors des descentes : c'est l'OBERMAYER EVO.
Chaque roue Lightweight est soigneusement fabriquée à la main en Allemagne. Par conséquent, de légères variations de couleur et de structure de surface peuvent survenir. Il s'agit d'une caractéristique de qualité du processus de production. Lightweight est synonyme de qualité premium "Made in Germany".

Caractéristiques

• Ensemble de roues à disque haute performance.
• Paquet de roues à disque full carbon plus légères, avec un poids total de 1 230 grammes.
• Utilise des fibres CFRP spéciales à haut module.
• Le layup exclusif avec une nouvelle structure en carbone garantit une conduite fluide avec une grande rigidité.
• Moyeux innovants Pentagon SL et technologie EXP, plus légers de 60 grammes.
• Roues à disque pour un freinage précis et sûr.
• Technologie Tubeless pour améliorer les caractéristiques de roulement.
• Grande rigidité et donc transmission directe de la puissance sans perte d'énergie.
• Accélération maximale grâce au rapport optimal entre rigidité et poids.
• Légères et robustes avec une grande stabilité directionnelle.
• Parfaitement adaptées aux routes (de montagne), entraînements et compétitions.
• Produites avec une extrême précision et de faibles tolérances.
• Compatible avec les groupes les plus courants (Campa, SRAM, Shimano, etc.).
• Version Schwarz ED.
• Ensemble léger de roues pour vélo de route 28".
• Ensemble de roues tubeless en carbone pour vélo de route.
• Freins à disque.
• Largeur de jante 24 mm.
• Roue avant et arrière avec 20 rayons full carbon.
• Moyeu Pentagon SL.
• Technologie EXP : Rotor facilement interchangeable pour Campagnolo, Shimano et SRAM.
• Le Schwarz ED offre également une plus grande longévité, une moindre résistance au roulement (grâce aux roulements Ceramic Speed) et des rayons, jantes et logos en noir.
• Poids réel : 1,265 kg

Inclus :

• Housse de transport pour roues
• Valves
• Deux démonte-pneus
• Adaptateurs center lock

Technologie

Forme légère et performante
Les composants des roues Lightweight sont un parfait accord géométrique. La jante avec Active Foam Core, le design du moyeu Pentagon et les rayons Rim-to-Rim sont parfaitement reliés entre eux et permettent la construction ultralégère et rigide des roues Lightweight. La construction monocoque en carbone LCC des roues Lightweight est très élaborée et fournit les meilleurs rapports rigidité-poids (STW). En section, la jante et les rayons directement reliés forment un X qui se traduit par une moindre torsion de la roue et une meilleure transmission de la puissance directement à la route.

Design Rim-to-Rim
Contrairement au design classique des roues, les rayons en carbone de Lightweight courent sans interruption d'un côté de la jante à travers le moyeu jusqu'à l'autre côté de la jante. Ce design dit Rim-to-Rim fournit une rigidité torsionnelle et latérale extrêmement élevée, qui ne peut être atteinte avec des rayons traditionnels. Les rayons peuvent absorber des forces de traction jusqu'à 1 800 kg et sont environ 3 fois plus rigides qu'un rayon en acier. La liaison des rayons en carbone au moyeu et à la jante, grâce à l'accouplement de forme et de matériau (solidement laminé), élimine toute déformation et garantit une propulsion époustouflante. De plus, ce type de liaison garantit une énorme durabilité de la roue entière.

Active Foam Core
À l'intérieur de la jante se trouve un noyau en mousse haute performance, appelé Active Foam Core. Grâce à un procédé breveté, Lightweight est capable de construire des roues non seulement plus légères, mais aussi d'obtenir une rigidité significativement plus grande grâce à des déformations moindres. Par rapport aux modèles traditionnels sans âme, l'Active Foam Core a un effet d'amortissement des vibrations et garantit ainsi une conduite fluide.

Carbone LCC
Tous les carbones ne se valent pas. Pour les roues Lightweight, seul un matériau spécialement sélectionné est utilisé, le Lightweight Custom Composite Carbon - carbone LCC. Une combinaison spéciale de préimprégnés très fins avec des types de fibres à haute résistance et rigidité permet de réduire l'épaisseur des parois et d'établir de nouvelles normes en termes de rigidité et de poids, sans compromettre la durabilité et la sécurité.

Moyeu Pentagon
Les ingénieurs Lightweight ont développé un design unique pour une transmission maximale de la puissance. Le design du moyeu Pentagon est le cœur technologique de chaque roue Lightweight avec frein à disque. Il est disponible en version standard et SL et est utilisé dans plusieurs roues Lightweight. Dans la version SL (Super Light), le poids total a été réduit de 70 grammes (dans l'ensemble) et l'aérodynamique améliorée. La chaleur élevée qui agit du disque de frein sur le moyeu est dissipée de manière fiable. La fermeture supplémentaire en forme polygonale (pentagone) du logement du moyeu garantit un flux de puissance extrêmement sûr du pneu au disque de frein. Cela augmente la sécurité, surtout dans les descentes les plus longues.