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Moyeu Sram Dub Pressfit 104.5 DH

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€33,24 TTC
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La série de boîtiers de pédalier SRAM DUB a une tâche simple : relier les manivelles et protéger l'application régulière et durable de la puissance à la transmission. Pour permettre cette concentration unique, nous avons conçu l'axe DUB pour être le seul véritable composant unificateur. Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications du boîtier de pédalier. Pour une meilleure compatibilité avec la manivelle. Pour une meilleure protection contre les intempéries. Pour des performances plus durables. Pour être plus forts, plus fluides, plus simples. Maintenant, retournons à la course.

CARACTÉRISTIQUES

  • Un axe surdimensionné pour fonctionner avec toutes les spécifications du boîtier de pédalier.


  • Significativement plus léger que le système PFGXP


  • Installation plus facile grâce à la possibilité de presser les cuvettes des roulements dans le cadre


  • Roulements cartouche étanches disponibles en version inox et céramique




TECHNOLOGIE



DUPLIER

Le rapport entre l'axe du boîtier de pédalier et le roulement est le cœur de la technologie DUB. C'est là que la rigidité rencontre la durabilité. Nous avons dépassé la pensée conventionnelle et simplifié tout, en intégrant mieux la relation entre la couronne, la manivelle, l'axe et le boîtier de pédalier. C'est cette approche de développement d'un système complet qui équivaut à de meilleures performances de transmission.

SPÉCIFICATIONS

INTERFACE BOÎTIER-CADRE PressFit (VTT/DH : 104,5 mm), PressFit (VTT/DH : 107 mm), PressFit (VTT : 121 mm), PressFit (VTT : 89/92 mm), PressFit (route : 86,5 mm)
CHAÎNE n / A
LONGUEUR DE L'AXE n / A
SUPPORTE FD DE TYPE E n / A
INTERFACE MANIVELLE-BOÎTIER DUPLIER
TYPE DE ROULEMENT Céramique, Standard
DIAMÈTRE DE L'AXE DUPLIER
MATÉRIAU DU BOÎTIER Acier
POIDS (G) 72
POIDS BASÉ SUR BB92