Porte-vélo de Toit Elite Sanremo 40

Ce porte-vélos, dont le nom célèbre les 40 ans de la fondation d'Elite, est idéal pour transporter en toute sécurité pratiquement tous les vélos sur le toit de votre voiture : il est livré préassemblé, possède une coque robuste en aluminium pour le rendre léger et pratique grâce au système de fixation rapide.

- Livré préassemblé dans une structure résistante en aluminium avec un système de déclenchement rapide.

- Compatible également avec les vélos à freins à disque et axe traversant (diamètre jusqu'à 12x100mm) 

- Montable sur barres porte-vélos de toit ayant des dimensions maximales de 80 x 50 (base x hauteur).

- Adaptateurs pour axes traversants 15x100 et 15x110 (non inclus) sont des accessoires achetables séparément.

- Poids total : 1470 g  (1100 g support avant  + 370 g support arrière).

- Capacité maximale : 16 kg

- Corps : Aluminium et PA6

- Compatible avec des roues d'une largeur max. de 66 mm

- Large réglage de la distance entre roue avant et arrière (jusqu'à 520 mm), grâce au support oscillant pour roue arrière.

- Testé pour respecter les exigences de conformité les plus strictes prévues par la législation de l'UE.

Comme pour tous les porte-vélos ELITE, ici aussi les composants sont préassemblés et monter Sanremo 40 sur les barres porte-tout de la voiture devient très simple.

En quelques gestes simples, il faut fixer la fourche avant et la roue arrière du vélo.

Très polyvalent, le porte-vélos Sanremo 40 est compatible avec la plupart des vélos à axe traversant d'un diamètre jusqu'à 12x100 mm, vélos à freins à disque, grâce au large réglage de l'entraxe entre roue avant et arrière (jusqu'à 520 mm).

Sanremo 40 est compatible avec des barres de tout profil ayant des dimensions maximales de 80 (base) x 50 (hauteur).

Le porte-vélos Sanremo 40, facile à utiliser et compact, possède une structure en aluminium super résistante avec système de verrouillage rapide.

Lors de l'utilisation du porte-vélos, en respectant toujours les règles de circulation et les limites de vitesse, il est recommandé de ne pas dépasser la vitesse maximale de 110 km/h.

Il est conseillé de toujours vérifier la fixation du vélo après les premiers kilomètres.

De plus, pendant la circulation, il est essentiel de faire attention à la hauteur totale du véhicule due à la présence du vélo sur le toit.