Les modèles Charger, avec batterie entièrement intégrée et moteur puissant, sont des compagnons très fiables au quotidien – et pas seulement. Des composants étudiés dans les moindres détails, comme la fourche et la tige de selle amorties, les feux diurnes et le porte-bagages polyvalent, garantissent un plaisir de conduite durable et un haut niveau de sécurité.

Spécifications

Fourche amortie : Suntour XCR32, conique, noir (Touring et Vario)

Jeu de direction : Acros IntegrationX, blocage

Tige de selle : Cane Creek New Thudbuster ST (Vario, GT Touring et GT Vario)

Collier de selle : Kalloy SC-201, 40,0 mm

Pneus : Schwalbe Big Ben Plus 50-622 Reflex (Touring et Vario)

Chambres à air : Schwalbe AV17 (Touring et Vario)

Jantes : Mach1 650, 28″ (Touring et Vario)

Moyeu avant : Novatec Disc 32H (Touring et Vario)

Moyeu arrière : Enviolo 380, 36H (Vario et GT Vario)

Batterie : Bosch PowerTube 625 Vertical, 36 V, 16,7 Ah/625Wh

Moteur : Performance Line CX (Gen4), 85 Nm

Affichage : Bosch SmartphoneHub

Manivelles : FSA/Riese & Müller, 170 mm

Plateau : 55T, pour courroie Gates drive belt CDX (Vario et GT Vario)

Protection de chaîne : Riemenschutzring (Vario et GT Vario)

Chaîne : Courroie Gates drive belt CDX (Vario et GT Vario)

Cassette : Enviolo

Selle : Selle Royal New Lookin Evo R&M

Pédales : VP R&M Custom

Transmission : Enviolo grip shift, continu (Vario et GT Vario)

Levier de vitesses : Enviolo grip swift

Guidon : Satori R&M Custom, 25,4mm, Alu*

Collier de guidon : Satori R&M Custom, intégration câble, angle réglable, Alu

Poignées : Poignées Herrmans

Freins : Magura MT4, frein à disque (Touring et Vario)

Feu avant : Supernova mini 2 (Touring et Vario)

Feu arrière : Busch & Müller Toplight 2C LED (GT Touring, Touring et Vario)

Garde-boue : SKS A56R (Touring et Vario)

Porte-bagages : Riese & Müller, MIK

Élastique : Bibia

Sonnette : Billy

Béquille : Ursus Power 94 Béquille

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Riese & Muller Charger3 Vario

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