Roues Campagnolo Bora Ultra WTO 60 Frein à Disque

La Bora Ultra WTO 60 a été conçue pour transformer chaque watt en pure vitesse. Son poids exceptionnellement léger et son efficacité garantissent non seulement d’atteindre la ligne d’arrivée parmi les premiers, mais aussi d’avoir la bonne impulsion pour la victoire.

Le profil optimisé en soufflerie de sa jante en carbone de 60 mm de hauteur promet une maniabilité précise et sûre dans toutes les conditions. Les tout nouveaux rayons aérodynamiques avec écrous cachés réduisent la résistance à l’air, tandis que les roulements en céramique CULT minimisent les frottements. Le corps du moyeu en carbone au design particulier est solidement fixé à une flasque en aluminium et les logements intégrés des rayons assurent un alignement parfait.

Comme pour toutes les roues Bora Ultra, le canal de la jante n’est pas percé, ce qui facilite l’installation tubeless et augmente considérablement la rigidité et l’intégrité de la jante.

C’est le rêve de tout sprinteur et l’idéal pour toute course contre-la-montre.

La jante 2-Way Fit convient aux pneus tubeless, tubeless-ready ou boyaux à partir de 23 mm de largeur, mais est aérodynamiquement optimisée pour des pneus de 25 mm.

AVANTAGES PRINCIPAUX

Aérodynamisme à son apogée

• Environ 80 % du temps en selle, le cycliste pédale avec un vent latéral entre 10 et 20 degrés, et la Bora Ultra WTO 60 est sans égale pour surmonter la résistance dans cette situation, produisant parfois une résistance négative, également appelée effet voile.

• La forme en sablier du moyeu et les flasques spécialement conçues réduisent la surface frontale et la turbulence qui en résulte.

Alignement parfait

• Campagnolo imprime directement les trous des écrous et des valves sur les jantes, évitant ainsi de devoir percer ultérieurement la fibre de carbone.

• Chaque trou de rayon possède un logement interne pour l’écrou, usiné dans le carbone stratifié de la jante, spécialement conçu avec la bonne inclinaison pour s’adapter correctement au moyeu.

• Les écrous Aero Mo-Mag sont parfaitement alignés avec chaque rayon et permettent un montage très précis de la roue, avec des contraintes localisées réduites et une meilleure durabilité à la fatigue.

Stop and go

• Toutes les nouvelles roues Bora Ultra WTO sont conçues pour des disques AFS (compatibles centerlock).

• Le système exclusif de rayonnage G3 de Campagnolo améliore le transfert du couple moteur.

• Les roulements en céramique CULT utilisés par les moyeux Bora Ultra WTO sont 5 fois et demie plus fluides que les roulements en acier standard.

• Le corps de roue libre oversize avec crémaillère à 36 dents est réactif et très résistant, compatible avec les corps de cassette N3W, XDR, HG.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Jante en fibre de carbone UD haute résistance, 2-Way Fit, finition C-LUX.

• Hauteur de jante 60 mm, largeur interne 19 mm, largeur externe 26,1 mm. >

• Pour pneus de 23 mm. Optimisée aérodynamiquement pour pneus de 25 mm.

• Moyeu avec corps en aluminium (arrière), pour freins à disque, avec roulements en céramique CULT.

• 24 rayons aérodynamiques elliptiques effilés à tête droite, rayonnage G3.

• Écrous cachés Aero Mo-Mag.