Selle Fizik Vento Argo R5

VENTO ARGO R5 est une selle de course haute performance avec un design à nez court qui améliore la stabilité et permet une position de conduite plus agressive et aérodynamique.

Alors que la forme traditionnelle de la selle encourage les cyclistes à changer fréquemment de position pour un meilleur levier, Argo place le cycliste dans une position plus ancrée, garantissant une plus grande stabilité et une meilleure répartition du poids. La longueur réduite de Vento Argo permet au cycliste de s'asseoir plus en avant sans exercer une pression excessive sur les tissus sensibles.

Elle présente également une découpe ergonomique développée à l'aide d'une analyse détaillée de la pression et de la contribution d'experts médicaux. Argo est notre forme de selle la plus polyvalente et chaque version s'adapte à différents styles de conduite. En option course, Vento Argo a été conçu pour offrir une sensation de conduite adaptée aux vélos de course à géométrie agressive.

Le rembourrage est réalisé avec la formulation de mousse de Type 1 brevetée par Fizik, qui a un profil plus bas et est réactive et élastique pour une réponse instantanée et un transfert de puissance optimal.

La forme ciblée de son design vous aide à obtenir une meilleure posture de conduite : le nez abaissé soutient la branche pubienne lorsque le bassin pivote vers l'avant pour ajouter de la puissance ou obtenir plus d'aérodynamisme.

Argo est un produit du programme Fizik Concepts, une collaboration interdisciplinaire d'experts majeurs du secteur et d'universitaires qui mènent des recherches et des analyses sur la technologie, le design, la physiologie et l'adaptation du vélo à la recherche de moyens pour améliorer les performances cyclistes.

Spécifications:

• Vento : série de course haute performance conçue en collaboration avec des cyclistes professionnels
• Argo : selle polyvalente à nez court qui favorise la stabilité et soulage la pression sur les tissus mous
• R5 : une combinaison d'une coque en nylon renforcé de carbone compatible avec la conduite et un rail en alliage S
• Mousse de type 1 : profil bas, réactive et élastique pour un transfert de puissance efficace