Sram
Bronze Sram Bronze Bronze Sram Frein 2 Pistons
Bronze Sram Bronze Bronze Sram Frein 2 Pistons
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Level Bronze Stealth présente notre nouveau corps furtif pour vous offrir l'un des freins les plus élégants du marché. Il offre les performances du rapport poids / puissance que vous attendez d'un niveau avec une nouvelle conception de levier créée spécifiquement pour créer un compartiment de passagers propre et rapide. Notre ajustement de la portée sans outils garantit une facilité de personnalisation.
- Conception du corps invisible pour compléter notre cabine de pilotage de haches
- Puissance XC moderne pour les courses les plus exigeantes d'aujourd'hui
- Conçu pour une installation et une maintenance faciles
- Réglage de la portée sans outils pour une personnalisation facile
Technologie
Lien direct
La conception de levier DirectLink de SRAM produit un sentiment solide et positif lorsque le levier pour faire fonctionner le frein. Il offre une solution pratique pour vous donner un contrôle précis.
Fermeture du port de chronométrage
La porte du moment d'un frein hydraulique est le lien entre le réservoir et l'attribution du cylindre de levier. Lorsque le levier est pressé, une garniture de tasse dépasse cette zone et ferme la porte en appuyant sur le système. Le système de clôture de la porte de distribution SRAM est équipé de joints durables et d'une finition du forum de cylindre ultra lisse qui produit une puissance de freinage et une cohérence fiables.
Vessie extensible
La nouvelle conception de levier de frein SRAM comprend une membrane de remodelage qui aide à régler et à réduire les bulles d'air. La membrane est spécialement façonnée pour évacuer l'air du levier et pousser le liquide exactement là où il est nécessaire. Le résultat est un meilleur déchargement de la contrepression, qui produit une puissance de freinage et une cohérence fiables.
Spécifique
| Application (db) | VTT |
|---|---|
| Type de freinage | Hydraulique |
| Couleur (db) | Blast aodisé polaire sombre |
| Matériau lama | Aluminium: imprimé |
| ORIENTATION | Avant avant |
| Type de pad (disque) | Bio avec support en acier |
| Support (frein à disque) | Dir d'assemblage direct, INTL STD (160 mm arrière, 180 mm Rotor avant) 20i, INTL STD (180 mm arrière, rotor avant avant 200 mm) 40i, INTL STD (Rotor arrière de 200 mm) 60i, support de post (20 mm) 20p 20p , support postal (espaceur de 20 mm 20s), ensemble de poteau (support de 40 mm) 40p |
| Atteindre le réglage | Sans outils |
| Contact régulier | NON |
| Liquide hydraulique | Point 4 |
| Épingle à levier | Tasse |
| Poids (g) | 267 |
| Poids basé sur | Sur la base de l'arrière, SJ, Dir, 1800 mm, avec des coussinets (pas de terminal, pas de matériel d'assemblage, pas de tablettes étincelantes, pas de rotor / boulons) |
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