Maxxis
MAXXIS TRUCK
MAXXIS TRUCK
Le pneu exclusif de Greg Minnaar, le Maxxis Assagai, offre une adhésion tenace et prévisible tout au long du profil, quel que soit le coin de pli. La prévention peut être utilisée à la fois devant et derrière pour une sensation de pas sûre ou comme un antérieur combiné avec un pneu roulant plus rapide.
Technologie:
3c maxxgrip
Le composé MAXXGRIP 3C de Maxxis utilise le caoutchouc de rebond le plus collant et lent que nous proposons dans un pneu de vélo de montagne. Ce composé à forte traction est le même utilisé par nos meilleurs athlètes de la Coupe du monde de descente et de la série mondiale Enduro et est maintenant disponible dans une variété de configurations de carcasse pour couvrir tous les cyclistes.
- 3c maxxgrip + carcasso exo = sentier d'équitation lége
- Carcasse 3c maxgrip + exo + = piste de conduite tout enjolit dans des conditions humides / glissantes
- Carcasse 3c maxgrip + doubléwown = Racing Enduro et E-Bike
- 3C MaxxGrip + Downhill Carcass = E-Bike Racing Downhill et Long Travel
Double Down (DD)
Doubledown (DD) est notre solution de carcasse pour les races Enduro et l'utilisation de vélos électriques. Deux couches de notre matériau léger pour la carcasse 120 TPI sont combinées avec un insert sur la place dans le bouton pour créer un pneu très résistant avec une plus grande rétroaction sur l'itinéraire par rapport à un pneu avec une carcasse de descente. Les pneus de doublées sont légèrement plus légers que leurs homologues de descente, mais c'est précisément la différence dans la "sensation de sentier" qui les distingue. Certains cyclistes peuvent préférer le guide très amorti fournis par un pneu avec une carcasse de descente.
Prêt sans tube