Roues de tailles sans tubeaux zipp 303 S

L'ensemble des roues 303 s frein sans tube sans zipp offre aux cyclistes d'aujourd'hui la polyvalence dont ils ont besoin avec la vitesse dont ils ont envie. En élargissant considérablement son héritage de conquérir les classiques du printemps, cet ensemble de roues 303 maintient la profondeur du cercle de 45 mm idéal pour chaque terrain, mais ajoute une largeur interne beaucoup plus large pour fournir des performances plus importantes et des qualités de conduite de presque toutes les manières mesurables. Les vélos de rue sont plus polyvalents que jamais, quelle que soit la surface de la route, mais rapidement comme avant. Le 303 S offre un tout nouveau profil et un design de cercle pour optimiser les performances du cycliste sur cette nouvelle race de vélos. Cet ensemble de roues est un vélo sans tube avec frein à disque, permettant la possibilité d'utiliser de gros pneus avec une pression plus faible pour une vitesse prête pour la course sur ou hors du trottoir. Le 303 S fait partie de nos roues plus légères, optimisée pour les performances aérodynamiques maximales avec un pneu de 28 mm mais capable de gérer des pneus de gravier jusqu'à 50 mm de large. Le 303 S prend en charge les concepts de conception de prêts de l'ensemble des roues pour les freins à disque Tbeless 303 FireCrest supérieur pour gagner une vitesse grâce à une plus grande efficacité. Ceci est réalisé en créant une roue avec une résistance réduite: la résistance au vent, la résistance au roulement, l'effort de cycliste et le poids. L'innovation clé réside dans la conception du cercle de la série 303 S. Sa profondeur du cercle de 45 mm est la même que son prédécesseur, le frein à disque 302. Mais sa largeur du cercle est plus large que 2 mm, à 27 mm , et le lit de pneus est 7 mm le plus large, à 23 mm. Cette plate-forme Circle est conçue pour être la plus rapide avec un pneu de 28 mm. Le grand cercle optimise le profil du pneu pour permettre une pression du pneu plus faible. Cela aide à réduire la résistance au roulement et fournit un guide plus conforme. Le résultat de tout cela est une économie de 10% par rapport à un niveau égal en termes de puissance totale nécessaire pour parcourir 40 km / h sur une route plate et lisse avec un pneu de 28 mm, selon les tests internes de Zipp. Cet ensemble de roues révolutionnaire a également des cosmétiques complètement nouveaux, qui distinguent le cycliste du pack et ont un prix intéressant.

CARACTÉRISTIQUES

• Graphiques ZIPP et vitesse de crise d'identité esthétique
• Le plus rapide avec 28 mm, il s'adapte également aux grands pneus de gravier
• Hub 76/176 dB avec interface de verrouillage centrale
• Option Guide du corps XDR
• Les grandes jantes optimisent le profil de pneu pour permettre une pression des pneus plus faible, en particulier avec le tubeless. Le résultat est une zone de contact plus large pour une plus grande adhésion aux courbes, des descentes et de la maniabilité sûres dans des conditions humides.
• La pression des pneus inférieurs et du volume plus élevé garantissent un guide conforme avec moins de vibrations.
• Économies remarquables par WATT lors de l'utilisation de pneus plus gros à une pression plus faible.

Les grandes jantes sans crochet créent une transition de manière transparente vers le pneu, réduisant la résistance

Caractéristiques: