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Roues de vitesse du point d'appui 40 dB C19
Roues de vitesse du point d'appui 40 dB C19
La vitesse est synonyme de compétition, il représente des performances maximales, lorsque le chronomètre est le seul jugement d'une sortie de vélo de course. C'est un nom né pour les professionnels de la tournée mondiale, qui les choisit dans la version tubulaire, et pour tous ceux qui utilisent ces roues pour courir.
Avec ces locaux, quelles caractéristiques auraient dû avoir Une version de vitesse, pas tubulaire, 40 mm de haut, et donc idéale dans plusieurs situations?
Simple: le meilleur de tout. Donc, vitesse 40 dB, ajustement à 2 voies (sans tube) + frein à disque est né.
La vitesse 40 dB est un ensemble de roues de frein à disque qui vous laissent sans voix, un cercle de coupe, nouveau dans les formes et les concepts techniques. Large, 26,5 mm, avec une forme aérodynamique avec un nez prononcé de 8 mm et un tracé de carbone "sergé" conçu pour optimiser la réponse élastique du cercle.
C'était un long travail de finition du profil aérodynamique: Des simulations aux tests avec des prototypes, pour choisir la meilleure conception en tenant compte du vent latéral et des turbulences créés par le disque, et un long travail de test pour choisir les meilleurs matériaux à combiner dans ce projet.
Autres idées pour comprendre l'âme de cette roue? Les voici: ajustement à 2 voies, puis sans tube sans naissance, avec un canal de 19 mm de large.
Les roulements: USB, céramique, cono et cap. Et, bien sûr, les Hubs surdimensionnés se brisent pour exploiter tous les avantages que le frein à disque apporte avec lui.
En fin de compte, la vitesse 40 dB est le nouveau point de référence pour ceux qui ont choisi le frein à disque et recherchent le maximum, avec un pedigree de compétition et un profil moyen parfait dans la plupart des itinéraires.
CARACTÉRISTIQUES
Tapez Torogone |
Ajustement à 2 voies (pour Clincher et Tineless) |
Diamètre du cercle |
28" |
DISCIPLINE |
Route / triathlon |
Catégorie ASTM |
2 |
POIDS |
1470 g |
Matériau de roue |
Carbone |
Cercle |
Carbone complet, finition de finition en fibre de carbone "Twill" |
Hauteur de profil |
Milieu |
Hauteur de cercle |
Avant et arrière: 40 mm |
Largeur du cercle |
26,5 mm |
Canal de largeur interne |
19 mm |
Largeur du camionnage |
de 23 mm à 50 mm |
Système de freinage |
Frein à disque |
Option de surface de freinage / freinage |
AFS |
Compatibilité de l'axe avant |
HH12-100 |
Compatibilité de l'essieu arrière |
HH12-142 |
Raggi: avant |
21, deux à un (14 gauche-7 à droite) |
Rays: arrière |
21, deux à un (7 gauche-14 à droite) |
Raggi: matériel |
Acier inoxydable, double épaisseur |
Raggi: profil |
Tête arrondi et droite |
Mamelons |
Aluminium |
Moyeu avant |
Carbone, poulains d'aluminium surdimensionnés |
Moyeu arrière |
Poulains d'aluminium, surdimensionnés en aluminium |
Roulements |
Roulements en céramique USB, système Cono et Calotta, enregistrable |
AUTRE |
Traitement du plasma sur un corsage de roue libre Hg. Axe d'aluminium |
Limite de poids |
109 kg (cycliste) |
Versions de roues gratuites |
HG11, Campy, XDR |