Shimano Deore XT BL-T8100 + BR-M8120 Frein de disque

Le levier à 3 doigts pour le frein à disque hydraulique Shimano Deore XT T8100 est plus long et est compatible avec l'assemblage I-SPEC II. Compatible avec l'étrier à 4 pistons, le levier BL-T8100 offre un freinage plus important et une modulation intuitive pour les vélos en ligne. L'étrier de frein Shimano Deore XT M8120 offre un freinage constant et fiable dans toutes les conditions. L'étrier de frein à disque 4-Piston offre un grand contrôle et insuffle la confiance dans les descentes.

Fonctionnement du levier

• Meilleur ergonomie et contrôle plus facile.
• Compatible avec 4 étriers de pistons pour un plus grand pouvoir de freinage, en particulier pour les vélos en ligne.
• Mesure de niveau: 3 doigts.
• Poids réel: 121 g.

Caractéristiques de Pinza

• Pistoni: 4.
• Réfraction rapide des pistons.
• La puissance de freinage élevée offre une plus grande sécurité et contrôle dans les descente.
• Il réduit le bruit d'oscillation du rotor de frein à disque et augmente la puissance de freinage de 10%.
• Connexion: banjo.
• Vis de fixation: 5 mm.
• Liquide de freinage: huile minérale Shimano.
• Comprimés pré-installés: N03A Ventilate Organic.
• Poids réel: 168 g.

Technologies

4 pistons

Le système de freinage à disque avec deux pistons opposés de diamètre différent est caractérisé par la présence de pistons de tailles différentes à l'avant et à l'arrière. Le système adopte un mode de transfert de puissance pour lequel le rotor de frein est pressé par le plus petit piston à l'entrée du siège du disque et également par le piston plus grand et plus puissant à l'arrière. Cela empêche le mouvement de la Joltaire et réduit considérablement le bruit. De plus, la pince à 4 pistons garantit une plus grande surface de contact, en gardant la taille compacte, tandis que le positionnement efficace des coussinets est régulé dans la mesure nécessaire pour stabiliser la pression. L'utilisation combinée avec le levier Servvowave fournit une augmentation extraordinaire de 50% de la puissance de freinage par rapport au modèle précédent.

Technologies de glace

La configuration incorrecte du rotor de frein disque et des coussinets pendant le freinage sur une longue descente, par exemple, exerce un impact négatif sur les performances du frein. Shimano a adopté le rotor de frein à disque et les technologies de technologie de glace pour obtenir une technologie de refroidissement capable de garantir des performances constantes. La pelle du rotor de frein à disque revêtu, équipée d'une structure sandwich à 3 couches en acier inoxydable, en aluminium et en acier inoxydable, garantit une meilleure dispersion de chaleur (de 400 ° C à 300 ° C de température à la surface). Le rabat de refroidissement pour la tablette garantit moins d'usure, moins de bruit, moins de perte d'efficacité et une plus grande légèreté.

I-spec ev

I-Spec EV créent un cockpit propre et optimisé qui permet une plus grande concentration et un plus grand confort pour un large éventail de cyclistes.

Avantages et avantages

• La plus grande plage de réglage permet aux cyclistes des styles, préférences et constructions les plus variés pour trouver la position de l'effet de levier et la commande optimale.
• La conception ergonomique, un accès plus rapide à l'effet de levier et au fonctionnement des fluides améliorent le confort de conduite et la concentration.

I-Spec EV augmente la rigidité du levier de frein en déplaçant la bande vers l'intérieur pour créer un autre point de contact entre le guidon et le levier. Ce soutien supplémentaire augmente considérablement le contrôle du vélo et la réponse au freinage, en gardant un espace entre la bande et le point de support pour que les autres accessoires soient montés sur le guidon.