Sram
SRAM Force Axs D2 max 36t arrière arrière arrière
SRAM Force Axs D2 max 36t arrière arrière arrière
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Route sur la route. CX. Gravier. COFE COFED. Ce Derauller fait vraiment tout et a une belle apparence. La longueur unique de la cage fonctionne avec des boîtes de n'importe quelle taille de 10-28T à 10-36T, dans des configurations 1x ou 2x. Les changements de vitesse sont rapides et précis et l'amortisseur d'orbite à fluide maintient le contrôle de la chaîne, quel que soit le fait que l'obstacle que vous rencontrez est un trou ou une racine. Et les graphiques se démarquent au bon point, pour vous rappeler que vous avez la plus belle transmission sans fil en circulation.
Technologie
Orbite
La technologie de l'orbite est une nouvelle forme innovante de contrôle du mouvement du Derauller. Utilisez le liquide de silicone dans le cadre d'un système d'amortissement élégant et ultraléger. Comparé à un système d'embrayage standard, la technologie de l'orbite ne met aucune résistance supplémentaire sur le ressort de l'arrière Derauller en cas de mouvement lent ou léger. Cela signifie un changement de marche et un retrait de la roue arrière plus facile. Et en conduisant, l'amortisseur fluide réduit le rebond de la chaîne. C'est une fiabilité solide pour les systèmes 1x et 2x.
Haches
AXS est le nouveau système d'intégration des composants SRAM Bicycles qui relie les composants électroniques et les logiciels de vélo. L'application SRAM AXS permet aux motocyclistes de voir l'état de la batterie, de modifier le comportement des composants, de personnaliser les commandes, de recevoir un rappel de maintenance et de mettre à jour le firmware.
Gamma x
Les vélos de rue sont plus rapides et plus capables que jamais et les cyclistes élargissent ce qui est possible avec les vélos avec guidon. X-Range se prépare pour le guide routier d'aujourd'hui. Nous avons complètement réinventé les engrenages routiers pour une gamme plus large, une progression plus utile et plus fluide des engrenages, ainsi que les paramètres de boîte de vitesses les plus intelligents, qualifiés par AXS. Avec X-Range, vous êtes toujours en marche droite.
X-sync
Les couronnes SRAM X-Sync 1x offrent le plus haut niveau de performance et de durabilité. Les bords des dents hautes SRAM X-Sync sont greffées dans la chaîne avant les dents traditionnelles en forme de triangle. Le profil de la dent nette et étroite, ainsi que les bords mélangés arrondis, aident à gérer une chaîne déviée. Pour fournir les meilleures performances possibles dans des conditions boueuses, les couronnes X-Sync ont été conçues avec des rainures pour éliminer la boue pour les chemises et rouleaux internes de la chaîne. Conçus en Allemagne, les anneaux X-Sync font partie intégrante de la transmission SRAM 1X. N'acceptez pas les imitations.
Etap
Toutes les technologies à la base de notre nouveau groupe SRAM Red ETAP, telles que le changement sans fil, la gestion avancée de la charge de la batterie et des technologies mécatroniques, sont conçues pour servir un ultime objectif: faciliter le changement le plus intuitif et le plus cohérent disponible. Cette logique de déplacement est appelée ETAP. Le levier droit rend les choses plus difficiles, le levier gauche facilite les deux leviers déplacez le deraller avant. Simple, indubitable et intuitif.
Spécifique
| Cage (RD) | n / A |
|---|---|
| Ratio de traction du câble | n / A |
| Vitesse (DR) | 12s |
| Couleur (RD) | Licorne grise avec feuille laser |
| Matériau de cage (RD) | Aluminium |
| Matériau des roulements de poulie | Acier |
| Dent maximale | 36 |
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