Cervelo
Cervelo Aspero GRX600
Cervelo Aspero GRX600
Nu am putut încărca disponibilitatea pentru ridicare
Áspero este conceput pentru a căuta viteză pură, fără fragmente. O bicicletă gata să atingă orice obiectiv, cuceriți Kom, PR și FKT. O bicicletă construită fără limite, pentru alergătorii care doresc să -și testeze singuri. Este rigid - ca o bicicletă clasică de curse - și se comportă așa cum doriți să faceți o bicicletă rutieră în vehiculul off -road. Credem că acest lucru are sens și asta am încercat să facem atunci când punem anvelope mai mari în cadrele noastre existente și am înlocuit furculițele aftermarket pentru a putea rămâne o anvelopă de 40 mm.
Specific
| Şasiu | Cervélo Carbon |
| Furculiţă | Cervélo All-Carbon, Tapad Aspero Fork |
| Seria de direcție | FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 |
| Atac de ghidon | Aleea Cervélo |
| Ghidon | Curs de serviciu ZIPP 70 XPLR Alley, Clamp de 31,8 mm, flacără de 5 grade, 11 grade Outsweep |
| Sutien | Cervélo Alley 27.2 |
| Şa | Cervélo Road Saddle |
| Controale | Shimano GRX, RX600, 11 Viteză |
| Etriere de frână | Shimano GRX RX400 |
| Disc de frână | Shimano RT66 6-șurub |
| Derailler frontal | Shimano GRX, RX810, 11 Viteză |
| Derailler din spate | Shimano GRX, RX810, 11 Viteză |
| Pachet PIGNONI | Shimano HG700, 11-34, 11 viteză |
| Lanţ | Shimano HG601, 11 viteză |
| Char | Shimano Grx 600, 46/30T, 11 viteză |
| Mișcarea centrală | FSA, fir bbright împreună, fus de 24 mm |
| Roți | Alexims Bodondocks |
| Pin de trecere | Cervelo Aero Thru-Exles, 12x100/142 |
| Anvelope | Panaracer Gravel King SK Sport 60TPI 700X38C |
| Accesorii | SmartPak 400A Bag de depozitare a tubului de top |
*Producătorul își rezervă dreptul de a schimba informațiile de pe site -ul web fără notificare, inclusiv specificații, modele, culori și materiale.
*Imaginile sunt în scopuri pur indicative și pot să nu corespundă descrierii produsului.
Geometrii
| 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ajunge | mm | 370 | 379 | 388 | 397 | 406 | 415 |
| Stack | mm | 505 | 530 | 555 | 580 | 605 | 630 |
| Unghiul tubului capului | 71° | 71.5° | 72° | 72° | 72° | 72° |
| Front Center | mm | 583 | 592 | 602 | 619 | 637 | 654 |
| PROGRAM DE BUNCETĂ DE BOTTOM | mm | 78.5 | 78.5 | 76 | 76 | 73.5 | 73.5 |
| Lungimea tubului capului | mm | 83 | 107 | 133 | 159 | 188 | 214 |
| Lungimea tubului superior | mm | 512 | 532 | 553 | 575 | 591 | 608 |
| Unghiul tubului scaunului | 74.5° | 74° | 73.5° | 73° | 73° | 73° |
| Înălțime Standover | mm | 690 | 732 | 764 | 788 | 814 | 838 |
| Traseu | mm | 58.6 (700C) / 58.1 (650B) | 58.6 (700C) / 58.1 (650B) | 58.6 (700C) / 58.1 (650B) | 58.6 (700C) / 58.1 (650B) | 58.6 (700C) / 58.1 (650B) | 58.6 (700C) / 58.1 (650B) |
| Dimensiunea roții | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c | 700c |
| Offset Fork | mm | 52/57 | 49/54 | 46/51 | 46/51 | 46/51 | 46/51 |
| Aparat de ampatament | mm | 990 | 1000 | 1010 | 1027 | 1046 | 1063 |
| Lungimea lanțului | mm | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
Cota
