Maxxis
Maxxis Minion DHF EXO+ 3C MAXX MAXX Tubeless Ready 29x2.50WT
Maxxis Minion DHF EXO+ 3C MAXX MAXX Tubeless Ready 29x2.50WT
Imposibil de încărcat disponibilitatea retragerii
Anvelopa Maxxis Minion DH este una dintre cele mai agresive ale lui Maxxis. Proiectate pentru enduro și coborâre, minionii funcționează perfect pe solurile uscate, datorită piesei centrale duble cu formă direcțională, pentru a reduce rezistența pe solurile uscate. Partea externă oferă stabilitate și etanșare suplimentară care servesc în curbă la viteze mari.
Specificații:
WT - traseu larg
Construcția WT optimizează banda anvelopei și volumul acesteia adaptându -l la cele mai moderne cercuri. Huse tradiționale sunt proiectate pornind de la cercuri mai restrânse și riscă să creeze un profil excesiv de pătrat, scăzând performanța. Capacele WT sunt optimizate pentru jante cu lățime de 35 mm și funcționează corect cu jante de 30 și 35 mm.TR-Tubless Ready
Bicicletele Mountian Certified MAXXIS Tubeleless Ust sunt caracterizate de cea mai recentă tehnologie pentru anvelope mai ușoare în versiunea fără tub. Această tehnologie oferă o rezistență mai bună la foraj, schițează mai bine aerul și consolidează o greutate mai mică decât tuburile de concepție anterioară. Odată cu adăugarea unui strat subțire de țesătură acoperită cu un compus special de cauciuc, s -a obținut o carcasă mai ușoară, mai robustă și mai rezistentă la apă în aer.
Exo+-protație
O nouă construcție EXO+ combină două dintre cele mai bune materiale de protecție împotriva forajului: Silkshield și Exo. Stratul de mătase se extinde de la călcâie la călcâie cu un strat de exo de -a lungul părților laterale. Împreună, aceste două materiale creează Exo+, ceea ce îmbunătățește protecția împotriva forajului benzii de rulare cu 27%, soliditatea șoldurilor cu 51% și 28% rezistență la pizzice.
3ct Maxxterra
O configurație intermediară a compusului este utilizată în capacele de munte selectate. 3C Maxxterra este mai moale și oferă o tracțiune mai mare decât viteza maximă 3C, este, de asemenea, mai mult rezistentă la uzură și are o rezistență mai mică la rulare.
Cota
